Vendredi 10 septembre 2010 5 10 /09 /2010 15:26

C'est avec beaucoup d'émotion que Frédéric Prax, alias Yquet, a reçu l'acceptation de parrainage pour l'aéroclub de son ami chanteur Robert Miras.

Robert-Miras.jpg

 

Il fut le premier à nous confier ce charmant secret : "Jésus est né en Provence" ! Confidence d'un berger qui en cette nuit magique de la Nativité, a peut-être pris ses rêves pour une réalité. Qu'importe ! Légende ou croyance, ce "pieux mensonge" propulsa robert MIRAS en tête des hit-parades.

 

Succès très vite confirmé par un disque d'or et un autre tube: "Parle-moi maman" tendre hommage à toutes les mamans du monde.

 

D'autres disques suivent. Un conte est tourné pour la télévision d'après sa chanson "Jésus est né en Provence", une pastorale est enregistrée avec le truculent Fernand SARDOU.

 

 Né sous le double signe du soleil et de la chanson, Robert passe une enfance heureuse à Châteaurenard, tout près d'Avignon et de sa Demoiselle. Doté d'une voix peu commune, il rehausse avec éclat les chorales, les Maisons des Jeunes et de la Culture, les concours de chant où sa voix cristalline enchante les mélomanes les plus avertis.

 Le bruit court un beau soir de printemps qu'un personnage du monde de la chanson séjourne dans la région. Quelque peu intimidé mais fermement décidé à provoquer la chance, Robert rencontre Luc DETTOME, le secrétaire particulier de Michel POLNAREFF ! De cette entrevue providentielle Luc écrit pour Robert cette chanson aux effluves de lavande : "Jésus est né en Provence" qui débouchera quelques mois plus tard sur le succès que l'on sait. Dès lors sa vie bascule. les voyages, les télés, les radios, les galas s'enchaînent... Ce sera l'Olympia, le Palais des Congrès où il chantera avec la Garde Républicaine devant le Président de la République à l'invitation d'Yves MOUROUSI qui l'accueillera par la suite au Journal de 13 heures et sur France Inter.   

 Triomphe grisant et piège de la célébrité, il ne songe qu'à chanter et suit aveuglément l'itinéraire que l'on a tracé pour lui... C'est perdre un peu de lui-même ...

 

Après le succès, les moments difficiles... C'est un sentimental, un romantique. Sa famille, ses vrais amis et le pays lui manquent de plus en plus... Et tant pis si les cigales chantent un peu trop fort en été et si le mistral vous emporte ! C'est là en Provence qu'il retrouve la sérénité et la sincérité.

A l'ombre des oliviers, tout prés de la Vallée des Baux, fort des expériences passées, il repart d'un pas confiant en cette fin d'année 2000 avec la sortie d'un nouveau CD : "MES PLUS BEAUX NOËLS". Bien entendu il reprend sa chanson fétiche "Jésus est né en Provence", "Douce Nuit", les "Ave Maria" (Schubert et Gounod), "Petit Papa Noël" et d'autres classiques dans le genre. Il dit lui-même : " C"est un rêve d'enfant que je réalise grâce à mes amis producteurs. C'est un beau cadeau qu'ils me font". Courant 2001, d'autres projets discographiques verront le jour mais dans un tout autre registre.

 La chance sourit toujours aux audacieux parait-il. Dans ce domaine Robert n'a rien à craindre : la "Bonne Mère" veille sur lui !.. 

 

 

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Vendredi 10 septembre 2010 5 10 /09 /2010 15:09

Chers amis,

Voici une mise à jour des textures Baron 58 Yquet Aviation.

http://dl.free.fr/hR5ci5OAf

Il y a 3 nouveaux appareils pour les pilotes ayant déposés leur photo sur le
blog depuis la dernière livrée de Novembre 2009.
Je veux parler de Razmot54, Johnbadman et Franckmarie.

L'idéal est que nous installions tous cette mise à jour pour voir tous ces
nouveaux avions.



Amitiés,
Fougasses.

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Vendredi 10 septembre 2010 5 10 /09 /2010 11:11

Le Président a décidé d'aider les pilotes adhérents pour le suivi des sorties de l'aéroclub YQUET-Aviation, en créant une fenêtre "Sortie actuelle" afin que les pilotes puissent savoir quelle étape est prévue ainsi que la date et le plan de vol...Cette fenêtre est située sous celle des "Catégories"...

 

 

nouveauté blog 1 

 

Avec toute mon amitié aéronautique...

 

signature president

 

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Vendredi 10 septembre 2010 5 10 /09 /2010 10:44

 route-du-petrole-2.jpg

 

La route du Pétrole

 

Organisé par l'aéroclub YQUET-Aviation
(réalisé par Michel Lagneau, modifié par Yquet)

 

 

Mardi 14/09/2010

Etape 1 :
Départ de PASC (Prudhoe Bay)
Survol de SAG (Sagwon)
Arrivée à PAGB (Galbraith Lake) 

 

Jeudi 16/09/2010

Etape 2 :
Départ de PAGB (Galbraith Lake)

Survol de 5CD (Chanaolar self)
Survol de WSM (Wiseman)
Survol de CXF (Coldfoot)
Arrivée à PCK (Porcupine Creek)

 

Mardi 21/09/2010

Etape 3 :
Départ de PCK (Porcupine Creek)

Survol de SVS (Big Lake/Stevens Village)
Arrivée à 4AK (Livengood) 

 

Jeudi 23/09/2010

Etape 4:
Départ de 4AK (Livengood)

Survol de PAFA (Fairbanks)
Arrivée à PABI (Delta Junction-Ft Greel)

 

Mardi 28/09/2010

Etape 5:
Départ de PABI (Delta Junction-Ft Greel)

Arrivée à 1AK2 (Ewan Lake/Crosswind Lake) 

 

Jeudi 30/09/2010

Etape 6 :
Départ de 1AK2 (Ewan Lake/Crosswind Lake)
Survol de 3Z5 (Glennhallen)
Survol de Z93 (Copper Center)
Survol de PAVD (Valdez)
Arrivée à CKU (Cordova)

 

 


L'Alaska (« continent » en inuit) est l'État des États-Unis le plus étendu du pays avec une superficie totale de 1 717 854 km², soit trois fois celle de la France. Il est peuplé de 683 478 habitants[1]. Comme l'État d'Hawaï, l'Alaska est séparé du bloc géographique principal formé par les États-Unis et se situe au nord-ouest du Canada. Bordé par l'océan Arctique au nord et la mer de Béring et l'océan Pacifique au sud, ce territoire est distinct de l'Asie par le détroit de Béring. On appelle ses habitants les Alaskiens (anglais: Alaskans) et sa capitale est Juneau. Cette région, que l'on appelait au XIXe siècle l'« Amérique russe », tire son nom d'une longue presqu'île, au nord-ouest du continent américain, à environ 1 000 km au sud du détroit de Bering, et qui se lie, vers le sud, aux îles Aléoutiennes.
Ce pipeline est une prouesse technologique, l'un des plus long du monde, et le plus gros du monde. son diametre est environ 5 fois plus gros que la moyenne.
800 miles dans des territoires les plus hostiles du monde, entre les trmblements de terre, les 800 rivieres traversées, les ascensions des montagnes, les -70 C , .... chapeau les mecs....
plus de 3 ans de construction, la compagnie payer les ouvriers des sommes faramineuse pour les faire venir travailler dans ces conditions climatique extreme!
Le petrole coule a flot du cote de Valdez (sud Est de Anchorage) depuis 1977, et un seul accident modifiera pour plusieurs dizaine d'annee l'environnement de tout le golfe d'alaska, c'est le naufrage de Exxon en 1989 qui deversa plus de 40000t de petrole sur les cotes - peuple d'otaries, d'orque, de loutre -2 milliards depense en 2 ans pour nettoyer..
a homer, un pecheur m'a dit que des gens continue de nettoyer encore aujourd'hui, soit 30 ans apres! il m'a aussi dit qu'il etait pecheur a ce moment la, qu'il a perdu son boulot, qu'il s'est fait beaucoup d'argent a nettoyer les plages et qu'il avait jamais aussi bien gagner sa vie. A croire qu'il aurait aime que ca se reproduise!

 

 

 


Les pilotes de l'aéroclub sont libres de participer ou pas aux étapes de cette sortie avec comme appareil recommandé un Cessna 172 (pour cause de pistes courtes)...

 

Les dates des vols sont indiqués au dessus de chaque étape et resterons visibles sur le blog d'YQUET-Aviation : www.yquet-aviation.over-blog.fr ...

 

Chers amis pilotes adhérents l'aéroclub vous remercie d'avance pour votre éventuelle participation à ce projet proposé par Michel Lagneau...

 

Et n'oubliez pas:
"Pour que voler ensemble, même virtuellement, soit toujours un plaisir"...

 


Bons vols mes amis pilotes adhérents...
Amitié aéronautique...
 

 signature president

 

 

  Tous droits réservés YQUET-Aviation

 

 

 

 

 

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Vendredi 10 septembre 2010 5 10 /09 /2010 10:40

 

Bientôt sur YouTube - Yquet's Channel et sur votre blog préféré...

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Jeudi 9 septembre 2010 4 09 /09 /2010 22:45

2010-9-9_21-29-38-530.jpg

C'est avec un extraordinaire contrôleur aérien (comme d'habitude) que ce vol retour a eu lieu... A noter la première participation de Dav33 à bord d'un DC3, et le retour tant attendu de Bial3281 de ses vacances bien méritées...Les pilotes Did95 et Vincent 3009 ont téléphoné à leurs camarades avant le départ, alors que le pilote franckmarie n'a pu décoller de Millau pour des raisons techniques...

2010-9-9_22-26-48-906.jpg

Après environ 1h00 de vol les pilotes se sont posés à Muret-Lherm et aux frais de Bial3281 ont été boire le verre de l'amitié au bar-restaurant situé sur le site de l'aérodrome...Merci à tous les pilotes ainsi qu'au contrôleur aérien d'avoir participé à cette sortie, un film sur cette balade est en court de montage...

 

Pilotes : Mokopolo1, Fred135, Dav33, Icare29, Bial3281, Fougasses & Yquet.

Contrôleur aérien : Tyto31

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Jeudi 9 septembre 2010 4 09 /09 /2010 14:09
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Jeudi 9 septembre 2010 4 09 /09 /2010 09:54

WT15.4_Annonce-copie-1.jpg

RDV le 11/09/2010 pour un départ à 21h00...

WT15.4_PlanDeVol-copie-1.jpg

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Mardi 7 septembre 2010 2 07 /09 /2010 22:53

2010-9-7_21-59-34-504.jpg

Bellle, très belle sortie pour la rentrée de l'aéroclub YQUET-Aviation.... Un vol d'une durée de 1h10 au départ de Muret et après un survol du viaduc de Millau, atterrissage sur la piste 14 de l'aérodrome de Millau... Un vol de toute beauté malgrè un temps incertain et finalement la pluie  à l'approche de la super structure... A noter pour la première fois la participation de Fred135, récemment inscrit dans la liste des pilotes adhérents de l'aéroclub Haut-Garonnais... Le vol retour, avec cette fois notre contrôleur aérien, aura lieu le jeudi 09/09/2010 à l'heure habituelle... Dans les couloirs de l'aéroclub on murmure qu'un film sera réalisé sur cette sortie de deux étapes, à suivre...

2010-9-7_22-28-52-280.jpg

Les bonnes habitudes sont aussi-tôt revenues : La bonne humeur des pilotes, la photo de famille,etc...

A noter que Did95 et Vincent3009 sont passés avant le départ saluer leurs camarades sans pouvoir participer à ce vol, merci encore...

 

Pilotes : Tyto31, Icare29, Fred135, Mokopolo1, Franckmarie & Yquet.

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Mardi 7 septembre 2010 2 07 /09 /2010 19:49

Image1.jpg

Reprise du tour du monde de l'aéroclub....

 

 

 

 

 

 

 

 

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Dimanche 5 septembre 2010 7 05 /09 /2010 18:59

 Razmot54 vous recommande un article :

Titre de l'article :
Terrafugia Transition : la voiture volante homologuée ! - Actualité automobile - Automoto.fr

Lien vers l'article :
http://www.automoto.fr/actualite-automobile/breves/terrafugia-transition-voiture-volante-homolagation-5917787.html

Message de Razmot54 :
Bonjour cher Ami President et Amis pilotes. Que voila une bonne idee pour aller au boulot, en course ou en vacances. Vous ne croyez pas ?

Cordialement,
La rédaction de AutoMoto.fr

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Dimanche 5 septembre 2010 7 05 /09 /2010 09:32

Carnet des adhérents

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Samedi 4 septembre 2010 6 04 /09 /2010 23:33

2010-9-4_20-32-38-557.jpg

Cher Président, chers pilotes adhérents

En fin d'après midi je décide de m'envoler de Muret en direction de Montauban. Petite balade de 50 minutes aller/retour au coucher du soleil avec une méteo très clémente. Arrivé à Montauban je bois un petit café et décide de repartir vers Muret. 
2010-9-4_21-5-57-845.jpg
     Amicalement    

 Franckmarie

 

 

Pilote : Franckmarie.

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Samedi 4 septembre 2010 6 04 /09 /2010 23:23

2010-9-4_22-22-42-749.jpg

Petite balade pour les pilotes Tyto31 & Yquet dans la région Toulousaine lors d'un vol improvisé après un bon repas... Les deux adhérents se sont posés à Lasbordes, à Revel pour un retour sur Muret...

2010-9-4_22-30-13-4.jpg

Après 1h15 de vol, l'atterrissage à Muret au crépuscule était de toute beauté avec au sol le manteau automnal ...

 

Pilotes : Tyto31/Yquet.

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Vendredi 3 septembre 2010 5 03 /09 /2010 18:09

 

Ca y est chers amis pilotes, c'est la rentrée de l'aéroclub...

Première sortie officielle direction Millau ! ...

 

 

 

ViaducdeMillau.jpg

 

 

Muret - Millau - Muret

 

Organisé par l'aéroclub YQUET-Aviation
(réalisé par Tyto31 & Yquet)

 

 


Etape 1 (Mardi 07/09/2010) :

Départ de LFBR
Survol de LFCK
Survol de LFIF
Arrivée à LFCM


Etape 2 (Jeudi 09/09/2010) :

 
Départ de LFCM
Survol de LFCI
Survol de LFCL
Arrivée à LFBR

 

 

 

Millau ou Milhau en rouergat est une commune française, faisant partie du département de l'Aveyron, dont elle est sous-préfecture, lui même intégré à la région Midi-Pyrénées, à 70 km de Rodez, la préfecture de l'Aveyron. Elle fait donc partie de l'ancienne province du Rouergue où l'on communique grâce à une forme d'occitan: le dialecte rouergat. Ses habitants s'appellent les millavois et millavoises. Le territoire de cette commune constitue une partie du parc naturel régional des Grands Causses.
Le territoire de cette commune matérialise une fraction sud du Massif central. Il s'étend au coeur des Grands Causses, sur une partie du causse Rouge (à l'est du plateau du Lévézou), une partie du causse du Larzac et une partie du causse Noir. La ville chef-lieu se situe au confluent du Tarn et de la Dourbie à environ 340 m d'altitude.
Le viaduc de Millau est un pont à haubans autoroutier franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Il franchit une brèche de 2 460 mètres de longueur et de 270 mètres de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de 200 km/h.
Maillon important de l’autoroute A75 permettant de relier Clermont-Ferrand à Béziers, ce projet a nécessité treize ans d'études techniques et financières. Les études ont commencé en 1988 et l’ouvrage a été inauguré le 17 décembre 2004, seulement trois ans après la pose de la première pierre. Conçu par Michel Virlogeux et ses équipes pour ce qui concerne le tracé et les principes de franchissement, l’ouvrage a été dessiné par l’architecte Norman Foster. D’un coût de 320 millions d’euros, il a été financé et réalisé par le groupe Eiffage dans le cadre d’une concession, la première de ce type puisque sa durée est de 75 ans.
L’ouvrage est actuellement le pont le plus haut du monde avec l'ensemble pile-pylône le plus haut au monde (P2 : 343 m) et les deux piles les plus hautes au monde (P2 : 245 m et P3 : 221 m). Son tablier qui culmine à 270 mètres au-dessus du Tarn est également le plus haut pour un ouvrage routier et le plus long pour un pont haubané (2 460 mètres). L'ouvrage est composé de piles minces et dédoublées sur leur partie supérieure et d’un tablier métallique très fin avec seulement sept points d’appui au sol.
Le viaduc a permis de développer les activités commerciales et industrielles de la région aveyronnaise. Le tourisme autour du viaduc est très développé et sa construction a suscité l’intérêt de nombreuses personnalités politiques.

 

 

 

 

Les pilotes de l'aéroclub sont libres de participer ou pas aux étapes de cette sortie avec comme appareil recommandé un Cessna 172...

Les dates et horaires des vols vous seront indiqués au moins 24h00 avant le départ de l'étape sur le blog d'YQUET-Aviation : www.yquet-aviation.over-blog.fr ...

L'aéroclub vous remercie d'avance pour votre éventuelle participation à ce projet proposé par Tyto31 & Yquet...

Et n'oubliez pas:
"Pour que voler ensemble, même virtuellement, soit toujours un plaisir"...


Bons vols mes amis pilotes adhérents...
Amitié aéronautique... 

 

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Aéroclub YQUET-Aviation



------------------
Bienvenue
------------------

Aéroclub virtuel

Créé par
Frédéric Prax
Alias Yquet

 

Parrain de YQUET-Aviation

 

Robert MirasRobert Miras



Jésus est né en Provence

http://www.youtube.com/watch?v=12FuDJYuNag



Parle-moi maman

http://www.youtube.com/watch?v=N1Ddp4PQjJ4



C'est ça ma Provence

http://www.youtube.com/watch?v=KC5lK3HWdRU



Petite fille trop romantique

http://www.youtube.com/watch?v=5L38yo0XCFY



etc...

 

 

 

 

 

 

Sortie actuelle

 

La route du Pétrole

 

En Cessna 172

 

 

Organisé par l'aéroclub YQUET-Aviation
(réalisé par Michel Lagneau, modifié par Yquet)

 

 

Mardi 14/09/2010

Etape 1 :
Départ de PASC (Prudhoe Bay)
Survol de SAG (Sagwon)
Arrivée à PAGB (Galbraith Lake) 

 

Jeudi 16/09/2010

Etape 2 :
Départ de PAGB (Galbraith Lake)

Survol de 5CD (Chanaolar self)
Survol de WSM (Wiseman)
Survol de CXF (Coldfoot)
Arrivée à PCK (Porcupine Creek)

 

Mardi 21/09/2010

Etape 3 :
Départ de PCK (Porcupine Creek)

Survol de SVS (Big Lake/Stevens Village)
Arrivée à 4AK (Livengood) 

 

Jeudi 23/09/2010

Etape 4:
Départ de 4AK (Livengood)

Survol de PAFA (Fairbanks)
Arrivée à PABI (Delta Junction-Ft Greel)

 

Mardi 28/09/2010

Etape 5:
Départ de PABI (Delta Junction-Ft Greel)

Arrivée à 1AK2 (Ewan Lake/Crosswind Lake) 

 

Jeudi 30/09/2010

Etape 6 :
Départ de 1AK2 (Ewan Lake/Crosswind Lake)
Survol de 3Z5 (Glennhallen)
Survol de Z93 (Copper Center)
Survol de PAVD (Valdez)
Arrivée à CKU (Cordova)

 

 

Bureau Aéroclub

Président à vie de l'aéroclub :
Yquet.
Responsable articles Blog :
Frédéric.
Design décors vituels de l'aéroclub à Muret-Lherm :
Chtipilot & The Chinèse31.
Secrétaire Aéroclub :
Valérie.
Conseiller informatique :
Jean-Luc (JLLG).
Maintenance Ordinateur :
Nicolas.
Design Appareils Socata :
Frédéric.
Design Autres appareils :
FougassesDesign



Informations pour les Pilotes  :

 
Aéroclub virtuel créé le
23 Décembre 2008

Comment nous contacter?
E-mail :

yquet-aviation@orange.fr


Pour avoir une idée de l'aéroclub:
YouTube - Yquet's Channel


YQUET-Aviation sur France inter avec Michel Lagneau :
http://www.dailymotion.com/video/xbnjmr_rikoooo-sur-france-inter_webcam


 

 
: Articles avec films ou images des évenements de l'Aéroclub d'YQUET Aviation.

 

Demande d'Adhésion :
Ecrivez à
yquet-aviation@orange.fr
en laissant votre adresse E-mail...


Contact FougassesDesign :
fougassesdesign@gmail.com

Liste des Pilotes

Yquet

Tyto 31


Bial 3281

pg

Fougasses

Icare29


?

Mokopolo1

The_Chinese31

Vincent3009

Did-95

Tecnamp2002


?

JohnbadmanJohnbadman

Razmot54Razmot


?


?
 

 


?



?
 

 

FranckFranckmarie


Dav33






Pilotes d'Honneurs:


Patronie


Chtipilot




 

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Notes de l'Aéroclub

  Ne pas oublier:

 

 

  

  Reprise du tour du monde le 11 septembre 2010 :

WT Etp15.4

 

 

 

 

RDV sortie Route du pétrole :

 

route du petrole 2 

 

 

 

 

RDV sortie Pont du Gard: 

Sans titre

 

 

 

 

RDV sortie Japon:

 

japon 

 

 

 

RDV session ouverte Anniversaire 2010 :

2eme anniversaire aéroclub

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