Tests "Gear" Down/Up réalisés, par Yquet...

Dernières vérifications, sur cric et PC connecté, avant les tests au dessus de l'aérodrome de Mossel Bay...

Deux pilotes assidus disponibles, Did-95 & Loïc, ont souhaité accompagner le pilote dirigeant...

Après un départ piste 27, Yquet a rentré le train d'atterrissage sans incident sous les yeux de Did-95 qui lui a confirmé que les "gear" étaient en position Up....

Un des nombreux "touch's" réalisé en 0h45 de vol par le pilote haut-garonnais afin de tester son train d'atterrissage...

Sortie manuelle du train d'atterrissage en urgence réussie également...

Approche de Loïc sur la piste 27 de l'aérodrome de Mossel Bay en Afrique du Sud, alors que les mécanos ont annoncé au dirigeant YQUEt-Aviation que l'avion fonctionnait correctement et qu'il n'était pas obligatoire de redécoller... Tant mieux car le vent commençait à devenir de plus en plus fort...

Parfaite approche, dans la fenêtre de gauche, avec un atterrissage en douceur réalisé par Did-95...

Les trois appareils stationnés après les vols tests réalisés par Yquet...