Le tour de France sans escale du TB20 Solaire a été un succés...

19/05/2014 20:21

Le vendredi 16 mai, le TB20 Solaire a chargé ses batteries avec le chaud soleil toulousain...

Petit rappel du vol prévu dans le sens des aiguilles d'une montre, réalisable en 12h00 selon les premiers calculs...

Ca y est c'est à 6h00 précises que le TB20 Solaire a décollé de la piste 30 de l'aéroport de Francazal.... Un départ sans encombre et silencieux pour le prototype qui doit doucement monter vers le niveau 045 pour son vol croisière... 12h00 de vol sont prévu mais Yquet pense en avoir peut être pour 9h00 de vol à 130/140 nœuds... Prochain point du vol après 7h00...

6h30 lever de soleil magnifique... Le TB20 se dirige toujours vers l'ouest (Biscarrosse)...

L'Océan Atlantique vu à la verticale de Biscarosse après 0h50 de vol avec de forts vents océaniques qui ne nuisent en aucun cas au bon déroulement de ce vol... Allez plus que 1265 nm à faire !.... Le Pilote assidu OB-1960 vol dans le secteur du TB20 Solaire...

Après 1h10 de vol, les premiers rayons de soleil viennent recharger les batteries grâce aux panneaux solaires....

L'estuaire de la Garonne, mélange de l'eau douce de la Garonne et de l'eau salée de l'Océan Atlantique...

Survol de Rochefort, cap vers Saint Nazaire Montoir et les 1166 nm qu'il reste à faire ! La météo est assez agréable malgré les coups de vent sans incident pour cet exploit d'un tour de France sans escale...

L'île de Ré, d'ailleurs peut on dire que c'est une île puisqu'elle est reliée au continent par un pont ?
Le vol du TB20 Solaire se déroule toujours sans problème...

Ciel bleu, vent désagréable et maintenant brume à l'approche de Saint Nazaire! Heureusement que Yquet à de quoi lire avec le livre "l'oiseau Blanc" par manque de visibilité sur les paysages !...

Rien à voir au sol, heureusement il y a un coucher de lune à regarder... TB20 Solaire se dirigeant vers Brest Guipavas au niveau 045... plus que 1026nm à faire, si j'ose dire !...

Yquet & Tyto31 en vol formation, avec OB-1960 à 8 nm derrière eux.... entre Saint Nazaire et Brest...

Vue du TB20 Solaire et de ses amis pilotes assidus depuis le tarmac de Brest avec de la brume... A noter qu'à la verticale de Brest la 3ème heure de vol a été entamée.... Direction le Nord-Est avec l'aérodrome de Eu Mers, non loin de Abbeville...

On aperçoit à peine la Manche ! Mais le TB20 Solaire continu à avancer, plus que 916 nm à voler soit environ 6h10 de vol environ...

La brume a disparu enfin, ce qui permet aux pilotes de voir les magnifiques paysages bretons, les fonds marins de la manche avec leurs parcs à huîtres... De quoi tenir éveillé le pilote du TB20 Solaire parti depuis 3h30, avec beaucoup de café !...

4ème heure de vol, tout va bien à bord du TB20 Solaire, à noter que plus on s'approche du pays des ch'tis et plus il y a des nuages !... Alors que Tyto31 se pose dans le secteur de caen, c'est Fenec28s qui rejoint la folle épopée solaire !....

4h30 de vol on suit toujours les côtes françaises qui bordent la manche, Fennec28s a posé une question à Yquet : " A quoi sert une hélice sur un avion ?" La réponse : A ventiler le pilote car quand elle s'arrête, le pilote transpire comme un fou !..." Tout va bien à bord du TB20 Solaire, les deux batteries se rechargent sans problème...

5ème heure de vol survol de Eu Mers direction la base militaire de Phalsbourg et toujours rien à signaler côté TB20 Solaire... Encore 685 nm soit environ 4h30 selon les vents... Le prototype se posera sur la piste en service de Muret-Lherm entre 15h30 et 16h00 ( non confirmé)...

6ème heure de vol, 77 nm de Phalsbourg, plus que 543 nm avant Muret soit 3h40 et que si le TB20 Solaire n'a pas faim (batteries chargées à 100%) l'heure du casse croûte a sonné pour Yquet (12h00)... A noter que Fennec28s a opté pour l'aérodrome de Verdun pour terminer son vol d'accompagnement...

6h40 de vol sans escale pour le TB20 Solaire, à la verticale de Phalsbourg, cap vers le sud en sachant qu'il reste 461 nm soit 3h10 de vol environ... L'après grignotage est difficile pour le pilote d'essais Yquet car la fatigue commence à se faire sentir.... Mais le pilote est habitué de tels défis et est bien entouré par ses amis pilotes assidus... En route vers le prochain point de cheminement : Maubeuge Elesmes ....

7h15 de vol le TB20 solaire continue sa route vers le sud à 140 nds à 4500ft sans le moindre souci... Il ne reste que 372 nm soit 2h48 environ...

7h30 de vol, Verticale de l'aérodrome de Maubeuge cap vers l'aéroport de Valence avec 337 nm avant Muret soit encore pour le pilote surcaféiné un temps restant de 2h24 environ...

8h00 de vol, passage non loin de l'aéroport lyonnais St Exupéry reste 265 nm soit 1h45 de soit environ selon les vents, avant de toucher le tarmac haut-garonnais... Tous les paramètres sont dans le vert, donc l'oiseau solaire poursuit son périple !...

8h20 de vol, survol de Valence, cap vers Candillargues.... Il reste au TB20 Solaire 204 nm à parcourir soit 1h36 de vol... L'envie de sommeiller laisse place à l'excitation de l'arrivée...

8h30 de vol; survol de la centrale nucléaire de Ruoms (exceptionnellement autorisée) et de l'Ardèche...

8h50 de vol, la Méditerranée et Montpellier Candillargues en vus, preuve que l'arrivée est proche puisqu'il reste 124 nm soit 0h50 de vol environ...

9h02 de vol, Sète est en vu dans les 9h00 du TB20 Solaire ! Le public et les journalistes arrivent nombreux à Muret car on murmure que Yquet ferait un passage basse hauteur/faible vitesse sur la piste 30 de Muret pour fêter la réussite de cette sortie exceptionnelle !...

9h09 de vol, survol de Béziers avant dernier point de cheminement et cap vers Carcassonne ! Il reste 90nm soit 0h35 de vol avant d'atterrir à Muret-Lherm... Les paramètres sont toujours au vert, ce vol sans escale est une réussite !....

9h30 de vol, Verticale de Carcassonne et de sa cité cap vers Muret-Lherm à 45 nm soit 0h18 de l'exploit d'un tour de France sans escale avec le TB20 Solaire... La foule est nombreuse à Muret-Lherm pour accueillir l'oiseau solaire !...

9h55 de vol soit 15h55 en ce samedi 17 mai 2014 après midi, le TB20 Solaire survole lentement la piste 30 de Muret avant de faire deux virages serrés pour une finale en vu d'un complet ....

Atterrissage piste 30 à 16h00 soit 10h00, au lieu des 12h00 prévus, après avoir décollé de Francazal. Une fois son appareil parqué et sécurisé, le pilote d'essais Yquet a remercié les pilotes assidusTyto31, Fennec28s et Bial3281 pour leurs participations sans oublier de remercier le pilote assidu OB-1960 qui a réalisé la quasi totalité du vol aux côtés d'Yquet !... "Ce vol de 10h00 sans escale est une réussite" selon les propos du pilote sorti du cockpit du prototype solaire à peine épuisé.... A suivre pour un nouvel exploit solaire !...

Le TB20 Solaire va être chouchouté après son premier exploit réussi, Suite à l'échec du projet Toulouse- St Louis du Sénégal, les ingénieurs vont vérifier tous les paramètres du vol....

Pilotes : OB-1960, Tyto31, Fennec28s, Bial3281 & Yquet.

Contrôle : Auto-information.