Résumé de l'étape 17.3 du tour du monde, par Mokopolo1...

31 Octobre 2010

Rédigé par Yquet et publié depuis Overblog

Après avoir bu une boisson chaude nécessaire sous cette latitude (-10 à 16h), nous partons effectuer un contrôle visuel de nos avions. Nous constatons par la même occasion un problème de marquage des pistes que nous signalons aux services techniques. Départ sans problème (juste un réglage de GPS sur l’avion de Vincent). Nous bénéficions d’un temps exceptionnel au-dessus de l’océan. Après environ 1 heure de vol au-dessus de celui-ci, nous apercevons les côtes de la Patagonie. C’est avec la lumière d’un magnifique coucher de soleil que le contrôleur aérien de Ushuaïa (SAWH) nous dirige sur la piste 025. Le temps est aussi froid que sur les îles Malvines et la météo annonce de fortes tombées de neige pour la semaine suivante. Nous décidons de mettre une bâche protectrice sur les moteurs de nos avions.