Le Président a reçu, ce samedi 18 décembre 2010, la démission de l'ami Pégase pour des raisons personnelles... Malgré la triste nouvelle le Président a de suite accepté par respect de notre ami Troyen...Bons vols l'ami et bon courage pour ton avenir......
Comme convenu nous avons l’autorisation de décoller de l’aéroport de ‘’Panguilemo’’ et la tour nous annonce un ciel dégagé mais avec de nombreuses turbulences. Nous volons vers notre point intermédiaire, Santiago la capitale et le principal centre urbain...
Pour notre départ le service des douanes a été plus clément. Nous sommes pressés de survoler le canal de Panama. Œuvre titanesque qui débuta en 1881 et se termina en 1914 (*). Après le survol des écluses Est, nous mettons le cap sur Bocas del Toro (Région...
Test de nuit réussi par Tyto31 à bord du TB10 Solaire... D'après les relevés des ordinateurs embarqués, le TB10 a bien 8h00 d'autonomie nocturne... Si les calculs des pilotes Tyto31 et Yquet sont justes, dès le départ de Paris Le Bourget, l'appareil volera...
La météo de Hongqiao nous annonce un temps brumeux et nuageux à partir de 4500Ft. Nous nous regroupons au point d'arrêt piste 36 et prenons les airs en direction de la province de Zhejiang . Très vite nous entrons dans d'épais stratocumulus ce qui nous...
Tout près de l'aérodrome de Tibooburra, une oasis... D'innombrables lacs, au milieu du désert... Faut pas éternuer, là !... Les trois appareils sur un tarmac qui ne doit pas voir souvent de touristes... Une destination de rêve : Moomba ! Résumé : Yquet...
C'est très tôt que le TB10 Solaire a décollé de l'aéroport Espagnol de Vigo, avec comme météo un brouillard très dense... Le contrôle départ a imposé que le vol devait être en IFR, sinon l'appareil et son pilote devaient rester au sol... Finalement le...
Les trois appareils en bout de piste 18... Survol d'un village en plein désert... Survol de la seule et unique route dans le désert... Yquet, Bial3281 et La Lune... Passage à la verticale du Lake Throssell... Appareils parqués devant la station d'avgas...
Les Cessna 182RG aux couleurs de l'aéroclub... Les Cessna 172 aux couleurs de l'aéroclub, ou personnalisés... Les DR400 aux couleurs de l'aéroclub (image non contractuelle)... TB10 aux couleurs de l'aéroclub... Ou enfin des TB20 aux couleurs de l'aéroclub......
Après avoir quitté Asahikawa les pilotes ont volé non loin du volcan Rishiri situé sur l'île Rishiri (利尻島, Rishiritō ? ) qui est une île du Japon qui se situe dans la mer du Japon, au nord-ouest de Hokkaidō . L'île Rishiri est formée par un cône volcanique...
Dès le déjaugeage de nos appareils on a compris que cette étape serait particulière... En effet dans cette partie du globe quelque peu inhabitée, les pilotes ont compris que la moindre erreur se paierait cher... Mais le vol réalisé dans la bonne humeur...
Après avoir quitté Yamagata sous un ciel très clément, les appareils de l'aéroclub sont tombés dans un brouillard épais lors de l'approche de Odate-Noshiro Airport ( IATA : ONJ , l'OACI : RJSR) qui est un aéroport situé dans Kitaakita, Akita , au Japon...
Après avoir été déconnecté par le serveur « GameSpy » de FSX, notre président Yquet n’a pas pu rouvrir la session de jeudi soir. Occasionnellement « GameSpy » nous a préparé deux ‘Socata’ et deux ‘Cessna’ pour un vol en Sardaigne (Départ de Olbia (LIEO)...
Que du sable en vue !... Rien à gauche... Presque rien à droite... Ouf ! Visuel à gauche de l'immense "Lake Eyre"... Approche sur l'aérodrome d'arrivée, mais ou ?... Enfin les appareils sur le parking... Résumé : Après un départ de Moomba, les pilotes...
Chers amis pilotes adhérents, Le nombre de pilote voulant se connecter les mardis et jeudis augmente, je me vois obliger de remercier le pilote adhérent T ecnamp2002 qui ne se connecte que trop rarement avec nous, voire plus du tout... Tout comme l'an...
Sitôt les soins finis, voilà le Président aux commandes... Après 0h45 de vol, repos mérité avant la 6ème étape... Résumé : C'est fatigué mais heureux de reprendre les commandes que le Président a pu rejoindre ses camarades à Moomba avant le départ de...
Le Grumman G-21 Goose parqué au fond du Hangar... Un vol d'essai de 0h15, pour montrer qu'il est en état de voler... Malgré les grincements, les flotteurs sont opérationnels... Après une bonne révision le Grumman G-21 Goose decollera vers la France......
Toujours au large de Biarritz au dessus de l'océan Atlantique en ce vendredi 04/03/2011, les essais du TB10 Solaire F-ELEC se poursuivent sans le moindre problème... Alors que les essais diurnes se passent bien, le vrai test sera les essais nocturnes...
Comme d’habitude quelques difficultés de départ (Icare29 n’ayant pas de radio et Aupoil avec un problème sur ses moteurs, n’a pas pu décoller). Nous sommes obligés de partir sans eux. Nous allons quitter le Pérou pour la Bolivie. Nous sommes obligés de...
Suite à une erreur lors de l'envoi, sur les gauges des appareils, pour ceux qui ont téléchargé les derniers fichiers concernant les DH2 Beaver de l'aéroclub par Yquet le vol de la première étape de la sortie des Îles Aléoutiennes est reporté au Mercredi...
Chers amis pilotes, Pour la sortie des Îles Aléoutiennes le type d'appareil demandé est le BH2 Beaver aux couleurs du Club, personnalisé ou pas... Si vous ne les avez pas, merci de contacter Did95 ou le Président afin de les télécharger avant le départ...
Nous partons de Liuting(ZSQD) avec un temps légèrement brumeux à 15h 40. Arrivés à une hauteur de vol de 4500Ft nous pouvons voir, sur notre droite, toute la baie de Jiaozhou Wan . Ensuite notre plan de vol nous fait passer au-dessus de la Mer Jaune pendant...
Dès le départ, de Zama, nous avons mis le cap vers Tōkyō (東京 , Tōkyō ? orthographe didactique, littéralement « capitale de l'est »), ou Tokyo (orthographe courante), anciennement Edo (江戸 , Edo ? ) qui est la capitale administrative du Japon depuis 1868...
Bonjour amis pilotes ! Lors de notre dernière session de vol, une judicieuse idée a été évoquée, relative à la gestion du trafic au sol après l'atterrissage. En effet, dans un souci d'apporter toujours plus de réalisme à notre passionnante activité, une...
Yquet a répondu à une invitation de Mr Frédéric Franchomme,Chef pilote instructeur, afin de répondre à des questions techniques concernant la simulation sur FSX... Quel plaisir d'être entouré de vrais pilotes qui , pour certains, étaient étonnés de voir...
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